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    西塔直機中舵套裝Theta中舵鎖尾/矮身標舵鎖尾

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    發表於 2021-6-3 20:28:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
    西塔直機中舵套裝Theta中舵鎖尾/ 矮身標舵鎖尾) R' I0 L% q4 x" Y# Y+ O! C, |( l
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    ( n; F1 T$ a  o, Y6 Vhttps://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-16501594160.46.7ee25919YTHB9U&id=640916946782, Y( D4 R/ X, e5 O' O/ y2 R

    " [+ c& \: C1 a4 m" M* d這款中舵已經是西塔小的無刷舵機了。/ _& G3 \/ K9 R- C8 W9 i1 g, M
    在開發過程接近尾聲時,我才發現市場上很多中舵都已經採用大一號的電機來做,大一號的電機,當然會帶來更好的效能。(但已經不是標準中舵了)
    # P  x) ?% d0 d- f7 u7 p+ Q) u- n西塔做為追求最頂配效能的品牌,當然不能出品效能不够優秀的舵機。( i" U8 [! r7 r6 E5 P* w! _1 S3 S4 q
    在决定放弃之前,還是把這顆舵機做出來了。
    " X) ]  f8 y( V* o) W7 X  l經過與競品(標準空心杯中舵)對比,我驚豔於這顆舵機的效能,在少用1/3電流的情况下,達到了競品的力量和速度。
    8 R; ?4 j5 V8 m+ v在西塔最新版本的控制算灋加持下,精度和穩定性均遠超競品。
    , S' q  K  \  ?' x* y電流消耗少,意味著舵機運行溫度低,大大减小了舵機的熱衰退,使得舵機在整個飛行過程中都能够表現出最佳的效能,這點對於追求極致的航模舵機至關重要,尤其是小尺寸的舵機。
    6 c" z& {- a1 t) X2 e飛手實際測試,印證了工廠測試的結果,飛手都非常認可這顆舵機,飛行體驗相當理想。
    7 k" @5 q/ U4 _3 v& {直機中舵套餐配寘採用THM988中舵做為斜盤,鎖尾有兩個選擇,中舵THM982/矮身標準舵機RAZOR-DT1,兩者均有極佳的鎖尾效能,後者效能會再好一點。9 s1 L* L/ c  Y9 P
    ( _+ |' s3 p$ x  Q
    請注意:這兩個套裝均為全無刷套裝,相比空心杯舵機,無刷舵機可以提供3倍以上的平均無故障時間。
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